| 针对含油污泥颗粒的特征，探索含油污泥颗粒堵剂在油藏孔隙中的运移规律，可用于注水井调剖，封堵水流通道，扩大注水波及体积，实现提高采收率的目的。物理模拟压裂裂缝实验结果表明，颗粒堵剂在运移过程中提高注入压力能够突破孔道向深部运动。选用不同粒径的石英砂填制人造岩心，渗透率级别300～500μm2，注入过程中注入压力先平稳上升，上升到一定程度后突然下降，含油污泥在外力的推动下，逐步向地层深部运动，随着注入量的增加，含油污泥颗粒在地层孔隙中堆积，阻力增加，注入压力增加，这种现象说明含油污泥颗粒堵剂在孔隙中具有较好的运移性能，能够进入地层深部，实现深部封堵的目的。开展含油污泥与凝胶体系对比实验，含油污泥颗粒堵剂与常规应用调剖体系（0.2％聚合物＋0.2％酚醛树脂交联剂）相比具有优势，颗粒堵剂的注入压力、提高采收率幅度优于凝胶体系，含油污泥堵剂注入压力达1.32MPa，采收率达到50.9％，封堵强度对比提高了0.42MPa（凝胶压力0.9MPa，含油污泥堵剂压力1.32MPa）。含油污泥颗粒堵剂在裂缝性油藏具有较好的注入性能，在油藏中能够实现深部运移，进入地层深部实现油藏深部封堵孔隙的作用。 |